Die in Reihe geschalteten Doppelmotoren liefern ein Spitzendrehmoment von 13.200 Nm und ermöglichen durch Rekuperation nahezu null Energieverbrauch bei Gefälle von 6–8 %.

Die VCU von LiuGong optimiert das Energiemanagement, während ein robustes Bremssystem die Sicherheit erhöht.

Der Fahrerkomfort wird durch eine luftgefederte Sitzanlage, ein digitales Kombiinstrument und einen zentralen Kontrollbildschirm verbessert.

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